Irán redefine el control del estrecho de Ormuz con una reapertura «restringida» y bajo condiciones históricas
El asesor del presidente del Parlamento de la República Islámica de Irán, Mehdi Mohammadi, entregó un mensaje contundente tanto a su pueblo como a la comunidad internacional, en el que detalla la verdadera naturaleza de la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz.
Nota: Diario La Humanidad – Diego Ramirez
Periodista – Uruguay
El asesor del Parlamento iraní, Mehdi Mohammadi, reveló este jueves las duras condiciones para la reapertura del estrecho de Ormuz, en plena escalada de tensión geopolítica y temor por el precio del petróleo. Bajo un esquema inédito, Irán transferirá el paso a sus aguas territoriales, exigirá tasas de seguridad a los buques y decidirá qué embarcaciones son “comerciales”, excluyendo a aquellas vinculadas con “el enemigo”. La medida, calificada como “un cambio histórico y permanente”, redefine la soberanía en el Golfo Pérsico y desafía abiertamente a Estados Unidos en una de las rutas marítimas más críticas para el comercio global y la estabilidad energética.
Según Mohammadi, la reapertura se está llevando a cabo bajo «condiciones muy especiales» y será un tránsito «prácticamente muy restringido». El flujo marítimo solo se mantendrá en vigor mientras se respeten los términos del alto el fuego, y para garantizar su continuidad se deberán cumplir tres requisitos fundamentales.
Primero: una ruta obligatoria y soberana
El cruce se realizará exclusivamente por la ruta designada por Irán. La entrada al estrecho será por el norte de la isla de Larak y la salida por el sur de Larak. De esta manera, el estrecho de Ormuz quedará completamente transferido a las aguas territoriales de Irán. Mohammadi calificó este hecho como «un cambio histórico, sin precedentes y permanente en el Golfo Pérsico», que garantiza para siempre la soberanía iraní sobre el paso. En sus palabras, se trata de una operación de «cambio de ruta» sin precedentes.
Segundo: solo buques comerciales, con tasas y filtro soberano
Tal como lo adelantó el ministro de Relaciones Exteriores en sus redes sociales, solo los buques estrictamente «comerciales» tendrán derecho a cruzar. La decisión final sobre qué embarcación califica como tal recaerá en Irán, quedando automáticamente excluidas aquellas con cualquier tipo de vínculo con «el enemigo». El tránsito no será libre, sino efectivamente restringido por decisión iraní. Además, los buques comerciales autorizados deberán pagar a Irán las tasas correspondientes por la seguridad proporcionada.
Tercero: coordinación con la Armada del CGRI
El cruce se realizará en estrecha coordinación con las fuerzas responsables de la navegación en el estrecho, es decir, la Armada del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica.
En conjunto, el tránsito será limitado, sujeto al pago de tasas y bajo la gestión unilateral de Irán. Mohammadi sentenció: «Esto es precisamente lo que Irán ha buscado desde el inicio de la guerra y ahora se lo ha impuesto a Estados Unidos».
La comunidad internacional observa con atención esta medida que redefine de facto el equilibrio estratégico en una de las vías marítimas más críticas del mundo.
La guerra que Estados Unidos y el estado genocida de Israel están librando contra Irán se les está volviendo en contra y estos cambios reconfiguran el mapa político mundial y los actores otrora estaticos, hoy van de un lado para el otro en busca de encontrar soluciones que permitan mantener en pie sus economías.
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Nota: Diario La Humanidad – Diego Ramirez Periodista – Uruguay
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Imagen: EFE
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